摩托車(chē)連桿對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性是不言而喻的，所以人們可能不會(huì)太注意摩托車(chē)連桿螺栓。摩托車(chē)連桿螺栓常見(jiàn)的損壞形式有螺栓斷裂、螺紋部分損壞和屈服變形。為什么會(huì)出現(xiàn)這種失敗?

1.可能是裝配期間維修人員的擰緊力矩過(guò)大，超過(guò)了螺栓材料的屈服極限，導(dǎo)致螺栓變形，并由于在沖擊載荷下過(guò)度伸長(zhǎng)而斷裂。

2.螺栓擰緊力矩過(guò)小或不符合擰緊方法，導(dǎo)致連桿大端有間隙，或連桿軸承與軸頸配合間隙過(guò)大，螺栓因沖擊負(fù)荷過(guò)大而斷裂或打滑。

3、清洗工作不良，導(dǎo)致螺栓與連桿軸承結(jié)合面不垂直，使螺栓產(chǎn)生額外的彎曲應(yīng)力和斷裂或螺紋滑絲，還有一種裝配螺母未安裝是由于與滑絲配合不良造成的。